Hangbruggen vormen werkvloer in vide
Een werkvloer bovenin een vide van 30 meter hoogte vereist normaliter een enorme steigerconstructie. Yelloo uit Zwolle bood voor een project in Leiden een goedkoper alternatief door de werkvloer op te bouwen met hangbruggen van 24 meter lang, die afsteunen op de aangrenzende verdiepingsvloeren.
Een multifuctioneel gebouw nabij het station in Leiden, waarin onder meer een ROC en kantoren worden gevestigd, heeft diverse vides van verschillende hoogtes. De twee grootste zijn circa 22 x 14 meter, met een vrije hoogte tot 30 meter. Bovenin de vides moeten leidingen, installaties en plafonds worden aangebracht. De bouwcombinatie ROC Leiden Zeezijde (bestaande uit Volker Wessels-ondernemingen Visser & Smit Bouw en Boele & Van Eesteren) schakelde steigerbouwer Yelloo in om daarvoor een werkvloer bovenin de vides te maken.
“In een steigerconstructie van 27 meter hoogte gaat enorm veel materieel en manuren zitten. Dat kost geld, dat kost tijd en de vide staat lange tijd helemaal volgebouwd. Wij zijn vervolgens gaan rekenen aan een alternatief met hangbruggen. We wisten dat daarmee al eens een overspanning van 20 meter was gemaakt. We kwamen daarmee uiteindelijk aanzienlijk goedkoper uit, terwijl de vloer er onder helemaal vrij blijft”, vertelt commercieel manager Klaas Kragt van Yelloo. De constructie is bedacht en ontwikkeld door productmanager hangbrugconstructies Matthijs Pitlo, in nauw overleg met de hoofdaannemer.
Grootste overspanning
Moeilijkheid was vooral de grootte van de overspanning. De hangbruggen konden niet in de richting van de kortste overspanning worden gelegd omdat de vides daar grenzen aan een vliesgevel of aan een trappenhuis, en er dus geen aangrenzende vloer is om de bruggen op te leggen. De hangbruggen moesten daardoor 24 meter lang worden. De werkvloeren bestaan uit vier of vijf hangbruggen naast elkaar, met twee tot drie meter ruimte ertussen. De tussenliggende ruimte is opgevuld met aluminium steigervloerdelen, die van hangbrug naar hangbrug overspannen. Daarvoor is aan de bovenrand van de hangbruggen een U-profiel aangebracht, waarin de vloerdelen konden worden opgelegd en geborgd. De werkvloer ligt dus aan de bovenkant van de hangbruggen. De hangbruggen zelf zijn daarom tot slot ook dichtgelegd met vloerplaten.
Constructeur
Yelloo heeft voor de constructie van de werkvloer nauw samengewerkt met (steiger)constructeur Innoplus. Om de hangbruggen voldoende sterkte en stijfheid te geven voor het dragen van de werkvloer, is gekozen voor een onderspannen constructie. Onder elke hangbrug is op twee punten een afstandhouder aangebracht, waarover staalkabels zijn aangespannen. De hangbruggen zijn daarmee op voorspanning gezet. Ook zijn de hangbruggen in het midden middels een kabel opgehangen aan de bovenliggende betonvloer. Daarvoor is een gat in de bovenliggende vloer geboord, met bovenop de vloer een constructie van staalprofielen die de krachten van de kabel verdeelt over een groter oppervlak.
Behalve met doorbuiging had de constructeur ook te rekenen met zijdelingse stabiliteit. Om de hangbruggen in deze richting meer stijfheid te geven, is op de vloer van de bruggen een aluminium tralieligger gelegd. Dit zijn standaard tralieliggers, die in de steigerbouw normaliter worden gebruikt voor het maken van wat grotere overspanningen. Verder zijn de afstandhouders van de onderspanningsconstructie met een trekdrukstang aan elkaar gekoppeld.
Opdeling in vloervelden
Er is voor gekozen om de maximale belasting van de werkvloer te beperken door deze op te delen in verschillende vloervelden. Op elk vloer veld mag twee man werken. Omdat maximaal vier vloervelden aan elkaar grenzen, staan in het ongunstigste geval 8 man vlak bij elkaar te werken. Dat was dan ook het uitgangspunten voor de berekeningen, voor zowel de oplegpunten als de doorbuiging in het midden. Alle mensen die op de vloer moeten werken, hebben een toolboxmeeting bijgewoond waarin de regels voor het gebruik uiteen zijn gezet.
Montage
Ook de montage van de werkvloer was een bijzondere uitdaging voor Yelloo. De hangbruggen zijn in onderdelen naar de betreffende verdiepingsvloeren gebracht en daar op de juiste lengte gebracht en op de uiteinden voorzien van wielen. Vervolgens is een zware staalkabel over de vide heen gespannen, waaraan de hangbrug met loopkatten is opgehangen. Middels een trekkabel is die naar de andere kant getrokken. Ondertussen is, vanaf een uitkragende steiger op de onderliggende vloer, de onderspanningsconstructie aangebracht.
Yelloo had met deze methode al proef gedraaid in de eigen opslaghal. “Daarbij bleek dat de staalkabel op grote spanning gezet moest worden om te veel doorbuigen te voorkomen. En de ruimte om de kabel hoger te plaatsen ontbrak”, vertelt Kragt. De kabel kon overigens vrij gemakkelijk worden gemonteerd aan sparingen in betonnen balken en aan stalen constructieonderdelen.
Netten en gaas
Na het overbrengen van de eerste brug, is deze zijdelings verplaatst tot deze op de goede plek lag. Daar zijn de wielen verwijderd en is de vloer opgelegd op baddingen, die de belasting verdelen over de betonvloer. Daarna zijn de volgende hangbruggen op de zelfde wijze op hun plek gelegd. Daarna zijn de onderspanningsconstructies aangespannen en zijn de ophangkabels in het midden aangebracht. Qua belasting was dat geen punt omdat er daarvoor slechts één persoon de hangbrug op hoefde. Deze moest zich daarvoor wel aanlijnen aan de bovenliggende staalkabel.
Nadat de bruggen op hun plek lagen, zijn netten en gaas aangebracht. Netten als valbeveiliging voor de monteurs en gaas als beveiliging tegen het doorvallen van klein materiaal vanaf de werkvloer. Tot slot zijn de vloerdelen in dwarsrichting aangebracht. Het gebouw wordt opgeleverd in 2013 en is ontworpen door Meijer & Van Schooten Architecten.
