Recentelijk heeft minister Mona Keijzer van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening besloten de geplande aanscherping van de Milieu Prestatie Gebouwen (MPG) uit te stellen. Dit gebeurde vanwege onzekerheid over de kosten die dit besluit met zich mee zou brengen. Tegelijkertijd staan we voor een verduurzamingsopgave die we niet uit het oog moeten verliezen. Wat gaat er nu wel en niet veranderen?
Een flinke vertegenwoordiging van de duurzame bouwsector heeft kritiek geuit op het voornemen van minister Mona Keijzer om de aanscherping van de MPG tot nader order uit te stellen. Ondertussen begint ook de Tweede Kamer zich te roeren.
De Praktijktoets Milieuprestatie Gebouwen (MPG) is officieel gestart. Dit initiatief brengt de bouwsector samen om te onderzoeken hoe scherpere MPG-eisen de praktijk beïnvloeden.
De milieuprestatienorm voor gebouwen, de MPG, wordt voorlopig niet strenger. Dat heeft minister Mona Keijzer van VRO laten weten.
Dat kan al vanaf € 7,29 per maand.
De Tweede Kamerfracties van D66, NSC en ChristenUnie zijn niet tevreden over de manier waarop biobased en houten constructiematerialen worden beoordeeld in de nieuwe MPG. Ze hebben minister Mona Keijzer van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening (VRO) gevraagd om beter te argumenteren waarom ervoor gekozen is om materialen te beoordelen op milieu-indicatoren die op dit moment nog niet Europa-breed worden gehanteerd.
Houten constructiematerialen zullen toch een betere waardering krijgen in MPG-berekeningen. Dat is de uitkomst van een uitgebreid overlegtraject tussen het ministerie en brancheverenigingen, waaronder Bouwend Nederland en NEPROM. De nieuwe MPG is inmiddels naar de Tweede Kamer gestuurd.
Woningen bouwen met de norm milieuprestatie gebouw (MPG) lager dan 0,5 is in de praktijk zeker haalbaar, zo blijkt uit onderzoek van W/E Adviseurs in opdracht van het Ministerie van Binnenlandse Zaken. Het gros van de bedrijven in de bouwsector neemt de MPG nog onvoldoende serieus, zo vertelt onderzoeker David Anink van W/E Adviseurs. “Aanscherping van de norm is hard nodig.”
Veertien vooraanstaande ketenpartners uit de ontwerp-, techniek- en bouwsector gaan samen de duurzame bouwnorm MPG toetsen in de praktijk. Branchevereniging Nederlandse Architectenbureaus (BNA) overhandigde dit plan vorige week aan het ministerie van Binnenlandse Zaken.
De nieuwe milieuprestatieberekening voor gebouwen, de MPG, is uitgesteld. De nieuwe MPG gaat zes maanden later in, op 1 juli 2025.
De vernieuwde milieueisën voor woningen en utiliteitsgebouwen, die als concept tot vorige week ter consultatie lag, heeft een berg aan reacties opgeleverd, met flink wat kritiekpunten. “Dit is geen kwestie van de kont tegen de krib gooien, het is gewoon een breed gedeelde zorg.”
Een nieuwe berekeningssystematiek voor de milieuprestatie van gebouwen (MPG) is in een internetconsultatie voorgelegd aan de markt. Zoals aangekondigd in oktober wordt de norm strenger, maar doordat er een nieuwe systematiek is gekozen, lijkt hij juist minder streng geworden.
